設(shè)備工裝王春鵬和產(chǎn)線班長反復排查設(shè)備和工裝，拆卸送紙機構(gòu)，觀察攆輪外觀良好，沒有發(fā)現(xiàn)表面有損傷；排查槽紙機主刀和副刀，刀刃鋒利，未發(fā)現(xiàn)刀刃有卷邊和破損情況；一次成型模、二次成型模、絕緣紙插入釬及槽楔儲存器也沒有發(fā)現(xiàn)異常，所有刀具、工裝確認沒有問題后，最后安裝、校準設(shè)備對中，再次測試槽紙機打紙狀態(tài)，仍然不良。同時對主刀、一次成型模、二次成型模、絕緣紙插入釬在更換新件后也沒有得到改善；最后調(diào)轉(zhuǎn)絕緣紙入紙方向，修磨拋光工裝刀具，也未能調(diào)試成功。
工裝王春鵬
為了避免時間、人員成本白白浪費，與領(lǐng)導溝通后我們決定切換型號，連夜更換SPF112001工裝，快速切換回SPF112001工裝，留下一臺槽紙機繼續(xù)調(diào)試。最終臨時緊急調(diào)撥一批新型絕緣紙，在設(shè)備、工裝和刀具都沒有發(fā)生變化前提下，調(diào)試不到一個小時槽紙機就正常運轉(zhuǎn)，調(diào)試成功。
由于前期槽紙機問題造成一周時間停線，生產(chǎn)計劃完全打亂，如果按照正常生產(chǎn)，不但寶馬產(chǎn)品不能按時生產(chǎn)出來，同時也會造成SPF112001供應(yīng)不足，很容易造成起動機組裝線停產(chǎn)，進而影響公司整個生產(chǎn)計劃；由于任務(wù)重、時間緊，工裝設(shè)備王春鵬、現(xiàn)場管理張麒和產(chǎn)線三位班長成立攻克小組相互配合，加班加點，夜以繼日，實現(xiàn)快速換模、安排專人解決設(shè)備疑難性問題，各司其責，保證順利完成此次生產(chǎn)任務(wù)。最終于10月17日共計生產(chǎn)出14148臺，順利完成寶馬計劃產(chǎn)量。在寶馬換型過程中班長、張麒和王春鵬齊上陣，與時間曬跑，最終由原來的4天換型時間減少到2天，多擠出六個班次生產(chǎn)時間，避免了因電樞供應(yīng)不及時造成起動機組裝線停產(chǎn)。
生產(chǎn)管理張麒
通過這件事情，我們清楚的認識到，只要心往一處想、勁往一處使，發(fā)揚漢拿精神，所有的困難都會迎刃而解.披荊斬棘，勇攀高峰，定能為漢拿鑄就輝煌添磚加瓦。
